El Tren Universitario avanza hacia un sistema más eficiente y sustentable
El presidente de la UNLP, Dr. Arq. Fernando Tauber, mantuvo un encuentro con el titular de Trenes Argentinos, Sebastián Giorgetti, para presentar la propuesta de la UNLP de incorporar nuevo material rodante al Tren Universitario y avanzar en su transformación tecnológica mediante la utilización de motores eléctricos alimentados con baterías de litio. La iniciativa apunta a contar con unidades más livianas y manejables, adaptadas a las características de un servicio ferroviario urbano.
Tauber estuvo acompañado por el decano de la Facultad de Ingeniería, Marco Actis, y el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios, Diego Delucchi. Por parte de Trenes Argentinos, Giorgetti participó junto a integrantes de su equipo de trabajo y representantes del área ferroviaria vinculada a la operación del servicio.
Durante la reunión, ambas instituciones coincidieron en la importancia de avanzar en la incorporación de tecnología y energías limpias al sistema ferroviario argentino. En ese marco, las autoridades de Trenes Argentinos valoraron positivamente la propuesta de la UNLP y asumieron el compromiso de acompañar el pedido de la institución y gestionar la posibilidad de conseguir el material rodante necesario para llevar adelante el proyecto.
La iniciativa se apoya en las capacidades científicas y tecnológicas que la UNLP viene desarrollando desde hace años. A través de la Facultad de Ingeniería, la institución investiga y desarrolla motores eléctricos alimentados con baterías de litio. La experiencia acumulada en este campo permitiría avanzar en el desarrollo tecnológico necesario para motorizar coches ferroviarios livianos (LRT), que se adecuen a las condiciones de prestación del Tren Universitario.
Al referirse al encuentro, Tauber destacó la coincidencia entre ambas instituciones en torno a la necesidad de transformar el sistema ferroviario mediante la incorporación de energías limpias.
“Las dos instituciones estamos pensando en lo mismo: en avanzar y transformar el sistema ferroviario a partir de la incorporación de energías renovables. Desde la universidad podemos hacer un aporte fundamental porque tenemos el conocimiento científico y tecnológico para desarrollar estas soluciones y ponerlo al servicio de las necesidades del país”, señaló.
En esa línea, el presidente remarcó que uno de los objetivos de la UNLP es contribuir al desarrollo de trenes no contaminantes, particularmente destinados a la movilidad urbana. “Nuestro objetivo como universidad es hacer un aporte al desarrollo de trenes que no contaminen. Tenemos el conocimiento para transformar la tecnología y avanzar hacia sistemas de transporte que utilicen energías limpias”, expresó.
La extensión del Tren Universitario hasta Los Hornos
Durante el encuentro también se repasaron las gestiones para concretar la tercera etapa de extensión del Tren Universitario, que permitirá prolongar su recorrido hasta el barrio de Los Hornos.
La iniciativa, proyectada e ideada por la UNLP, contempla extender el servicio desde el Hospital San Juan de Dios hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, ubicados en las calles 137 y 52. De este modo, el tren podrá ser utilizado por una mayor cantidad de integrantes de la comunidad universitaria y por los vecinos de los barrios que atraviesa.
El proyecto prevé aprovechar la infraestructura ferroviaria existente, que circunvala un amplio sector del casco urbano y atraviesa gran parte de los establecimientos universitarios ubicados en las inmediaciones del Bosque platense, donde estudian y trabajan más de 150.000 estudiantes, docentes, nodocentes e investigadores de la UNLP.
Para concretar esta nueva etapa será necesario realizar trabajos de señalamiento, adecuación de vías y construcción de nuevos paradores, que estarán ubicados en diagonal 74 y boulevard 81 (Cementerio), 66 y 31, 60 y 31, y 137 y 52.
Tauber destacó la importancia de continuar trabajando en la evolución del servicio y en la ampliación de su recorrido, al considerar que se trata de una iniciativa fundamental para el desarrollo urbano y la movilidad de la región.
“Tenemos que seguir pensando en toda la evolución del Tren Universitario y en la extensión de su recorrido, que es fundamental para el desarrollo de la ciudad. Queremos que siga creciendo y que llegue a más barrios”.
