La AGN advirtió por el deterioro de los trenes
La Auditoría General de la Nación (AGN) difundió un informe en el que expuso las graves condiciones de infraestructura en las que se encuentra la línea San Martín, una situación que atribuyó al recorte presupuestario aplicado por el gobierno de La Libertad Avanza. Según el organismo, la merma de recursos afectó las tareas de mantenimiento, debilitó los controles estatales y derivó en un aumento superior al 70% de los accidentes ferroviarios en la traza que une Retiro con Pilar.
El documento señala que durante 2023 y 2024 se registraron fuertes restricciones presupuestarias para sostener las tareas de conservación y funcionamiento del servicio. En particular, la AGN precisó que el financiamiento disponible solo cubrió el 43% de lo requerido en 2023 y cayó al 29% en 2024, un escenario que impactó de lleno en una línea que transporta cerca de 28 millones de pasajeros por año.
La auditoría también detectó fallas en la cadena de responsabilidades del Estado. De acuerdo con el informe, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) realizó controles parciales, la Secretaría de Transporte no respondió formalmente los informes recibidos y la operadora ferroviaria, SOFSE, contestó apenas el 38% de las observaciones formuladas. Entre los puntos más sensibles, se destacaron irregularidades sin respuesta en comunicaciones, sistemas de radio y procedimientos de cabinas de señales, áreas clave para la seguridad operacional.
La propia AGN advirtió además que la Secretaría de Transporte nunca devolvió formalmente los informes de evaluación de desempeño remitidos por la CNRT, lo que evidencia, según el organismo, un esquema de supervisión debilitado en distintos niveles. En ese marco, el informe concluye que el sistema de control estatal falló en todos sus eslabones.
Las advertencias cobran mayor relevancia si se recuerda el accidente ocurrido en mayo de 2024, cuando dos trenes de la línea San Martín chocaron a pocos metros de la estación Palermo y 60 pasajeros resultaron heridos. La mitad de ellos debió ser trasladada de urgencia a centros de salud de la zona con código rojo. Una de las formaciones había impactado contra otra unidad vacía que se encontraba detenida sobre la vía.
El informe de la AGN vuelve a poner en debate el impacto de la política de ajuste sobre los servicios públicos esenciales. Mientras persisten los problemas de mantenimiento y seguridad, desde el lunes 15 de junio viajar en el Área Metropolitana de Buenos Aires será más caro, tras la aplicación del segundo tramo de aumentos dispuesto por la Secretaría de Transporte a comienzos de mayo. El incremento será del 12,9% para los trenes urbanos y del 2% para los colectivos de jurisdicción nacional, lo que elevará el boleto mínimo con SUBE registrada a $728,28.
